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そのダウンサスで車検がとおれますか。？
車検時は車高調に変更していました。ダウンサスの下がり量よりも車高調で下げているのですが、それでも車検は問題無しでしたので、動画内のダウンサスで車検は大丈夫だと思いますよ！(このダウンサス使用時にトヨタでメンテナンスしたこともあります)
乗り心地はどんなもんです？ やっぱり跳ねますか？
コメントいただきありがとうございます。乗り心地は『硬め』ですね。小さな凹凸は、いなしてくれますが、大きな凹凸はガツンときますね！足（バネ）が硬くなったので、ボディ補強パーツ（リアピラーバー）は外して、衝撃の逃げ場をボディにして少しでもガツンを和らげています。
スタビリンクの長さを変更するとゴツゴツ感が軽減されるかもですね！
RSRのTI2000たまに折れるやつがあるので気を付けて下さい。知り合いのが折れて新品交換しましたが取り付けした量販店が調べた所ちょいちょい折れてるのがあるとの事でした。
コメントいただきありがとうございます！また情報も感謝です✨取付後数日経過しダウン量が安定して、タイヤとフェンダーの隙間がフロント指1本、リア指1.5本くらいになりました。(動画では指２本だったかと)
HANKOOK・・・・・・・・・・（失笑）
ハンコックですね！このホイールを買ったときについてきたタイヤです✨いまはこのホイールは白エスに履かせて同時にヨコハマの新品入れましたけど、ロードノイズはハンコックの方が静かでした💦
そのダウンサスで車検がとおれますか。？
車検時は車高調に変更していました。ダウンサスの下がり量よりも車高調で下げているのですが、それでも車検は問題無しでしたので、動画内のダウンサスで車検は大丈夫だと思いますよ！
(このダウンサス使用時にトヨタでメンテナンスしたこともあります)
乗り心地はどんなもんです？ やっぱり跳ねますか？
コメントいただきありがとうございます。
乗り心地は
『硬め』ですね。小さな凹凸は、いなしてくれますが、大きな凹凸はガツンときますね！
足（バネ）が硬くなったので、ボディ補強パーツ（リアピラーバー）は外して、衝撃の逃げ場をボディにして少しでもガツンを和らげています。
スタビリンクの長さを変更するとゴツゴツ感が軽減されるかもですね！
RSRのTI2000たまに折れるやつがあるので気を付けて下さい。
知り合いのが折れて新品交換しましたが取り付けした量販店が調べた所ちょいちょい折れてるのがあるとの事でした。
コメントいただきありがとうございます！
また情報も感謝です✨
取付後数日経過しダウン量が安定して、タイヤとフェンダーの隙間がフロント指1本、リア指1.5本くらいになりました。(動画では指２本だったかと)
HANKOOK・・・・・・・・・・（失笑）
ハンコックですね！このホイールを買ったときについてきたタイヤです✨いまはこのホイールは白エスに履かせて同時にヨコハマの新品入れましたけど、ロードノイズはハンコックの方が静かでした💦